CHUYÊN ĐỀ VỀ ĐỘNG CƠ OTO

Động cơ tô là gì, cấu tạo ra sao, hoạt động thế nào? Để trả lời những câu hỏi này, hãy cùng tìm hiểu về động cơ trên những chiếc tô ngày nay, một bộ phận được ví như trái tim của xe.TIN LIÊN QUAN Ai th ng gi ng qu năm 2017?ắ ủ Nh ng lý do xe th ng không dùng ng xe đua F1ữ ươ ơ Vì sao tô dùng ng tăng áp ngày càng ph bi n?ộ ếTIN LIÊN QUANTìm hiểu các bộ phận cơ bản trên tôNắp capô, lưới tản nhiệt, vô lăng hay cần số… là những bộ phận cơ bản trên tô mà chắc hẳn ai cũng từng nghe qua, nhưng liệu có bao nhiêu người hiểu được chức năng của chúng?Động cơ là gì? ng là thi chuy hóa ng năng ng nào đó nh xăng ho thành ng năng. ượ ộV n, chúng ta có th chia ng nhi ra làm lo chính là ng trong và ng ốngoài. lo chia thành nhi lo nh nh ng nh đi khác nhau. Các lo ngỗ ượ ượ ộc trong có th nh ng ch xăng, ng ch diesel, ng tuabin khí, ng ơxoay, ng kỳ,... ng ngoài có th di là ng và ng ướ ơStirling.Đ ng trên chi Toyota Altisộ ếNh có hi su cao n, cùng có kích th nh so ng ngoài nên ng tờ ướ ốtrong ng ph bi ngày nay cho nhi ph ng ti và xe i, xe máy chính là di tiêu ượ ươ ệbi nh t.ể Cấu tạo động cơ xePhân lo xe tô theo ng hay phân lo xe theo ngu ng chia theo trúc ượ ậhành, lo nhiên li ng ng ngu ng trúc ph bi hi nay:ạ ệ• ng xăngộ ơ• ng Diesel/D uộ ầ• ng đi nộ ệ• ng lai/Hybridộ ơTrong bài vi này, chúng ta cùng tìm hi ng trong ng nhiên li xăng ho ầdiesel vì ng ph bi trong các lo xe trên th tr ng hi nay. ng đi và ng ượ ườ ơlai Hybrid gi thi các bài vi sau.ẽ ượ ếM ng trong đi hình hi nay Mazdaộ Các ph chính ng là các xi lanh, piston di chuy lên xu ng bên trong xi lanh. ầh các ng tô có nhi xi lanh, thông th ng là 4, ho xi lanh, nh ng ườ ữchi xe th thao có th là 12 ho 16 xi lanh. ng nhi xi lanh, các xi lanh ượ ếthành trong nh ng cách sau: thành hàng (xi lanh th ng hàng), thành hình ch (xi ữlanh hình ch V) hai xi lanh nhau ngang (xi lanh nh).ế ỉĐ ng xi lanh th ng hàngộ ng xi lanh hình ch Vộ Đông có xi lanh ngang nhơ BugiBugi trong ng tô có nhi tia đi không khí và nhiên li trong xi ệlanh. Tia đi ph ra đúng th đi cu kỳ nén hi su đa.ử ượ ốBugi trong ng tôộ Van (xu-páp)Van và hút đóng đúng th đi cung nhiên li cũng nh giúp khí th thoát ra. Trong ảkỳ nén và thì các van này đóng kín. Các van này ho ng nh th ng tr cam có ượ ất nh hình i.ạ ướB ph Van (xu-páp) ng cộ Trục camTrên tr cam có các cam, khi quay các cam này van xu ng giúp van ra. Có hai ởlo tr cam là tr cam và tr cam kép, tr cam đi khi đóng van ảhút và Trong khi đó tr cam kép có hai tr cam đi khi riêng bi van hút, .ả ảB ph tr cam ng cộ Trục khuỷuTr khu dùng bi chuy ng nh ti piston thành chuy ng quay gi ng nh ưtr bánh vít tr vít.ụ ụTr khu ng cụ Động cơ hoạt động ra sao?Nguyên ho ng nó trên ch khi ng ng nh nhiên li năng ng cao ượ ượnh xăng (ho diesel) trong không gian khép kín nh và cháy, ng năng ngư ượ ượs sinh ra thông qua ép không khí giãn Năng ng này có th làm khoai tây bay ượ ượ ủxa 150m.Đ ng trong ng nguyên lý đó chu trình khép kín, các ra hàng trăm ầm phút bên trong xi lanh ng không khí và nhiên li (g là hòa khí trong ượ ốcylinder ng trong. Khi cháy nhi tăng làm cho khí giãn nên áp su tácủ ấd ng lên piston (pít-tông) piston này di chuy đi.ụ ểH các xe tô hi nay ng ng chu kỳ thì chuy xăng ổthành năng ng chuy ng, hay còn là ng thì. Các thì bao m: p, nén, và .ượ ả- Trong kì th nh (n van van đóng), không khí và nhiên li "n p" vào ượ ạcylinder trong lúc piston chuy ng đi ch trên (ĐCT) xu ng đi ch (ĐCD).ể ướ- Trong kì th hai (nén hai van đóng), piston nén khí và nhiên li trong cylinder khi ệchuy ng ĐCD lên ĐCT. cu kì th hai (piston ĐCT), khí và nhiên li tể ượ ốtrong ng xăng ng ph đánh là bougie (bu-gi), trong ng diesel ng cách ựb cháy.ố- Trong kì th ba (sinh công các van ti đóng), khí và nhiên li ượ ượ ốcháy. Vì nhi tăng áp su khí tăng và làm cho piston chuy ng ĐCT ừxu ng ĐCD. Chuy ng nh ti piston chuy ng thanh truy (còn là tay biên) ượ ọđ tr khu và bi thành chuy ng quay.ế ượ ộ- Trong thì th (x van đóng, van piston chuy ng ĐCD lên ĐCT khí trongứ ừcylinder qua ng (th ng là ng bô) th ra môi tr ng.ố ườ ườTIN LIÊN QUANVì sao tô dùng động cơ tăng áp ngày càng phổ biến?Mang hi qu vi gia tăng công su t, ti ki nhiên li và đáp ng các tiêu chu khí th ảnghiêm ng t… th ng ng tăng áp đang ng ph bi trên nh ng chi xe ngày ượ ơnay.Chuy ng piston kì th nh t, hai và là nh vào năng ng tích tr bánh đà ượ ượ ởg tr khu trong kì th ba (thì sinh công). ng kì vì th có góc đánh là 720 ộtính theo góc quay tr khu là khi tr khu quay vòng thì có đánh a. Có ửthêm nhi cylinder thì góc đánh nh đi, năng ng vào nhi trong hai ượ ượ ơvòng quay tr khu làm cho ng ch êm n.ủ ơVi thay th khí th ng khí đi khi ng tr cam. Tr này ượ ượ ớtr khu u, quay có gi 1:2, đóng và các van trên cylinder ng Th gian tr ụkhu đóng và các van đi ch nh sao cho van và van cùng lúc trong ượ ượ ộm th gian ng khi chuy kì sang kì p. Khí th thoát ra cao hút khí ớvào bu ng nh khí vào cylinder và tăng áp su t.ồ